feira, 20 de dezembro de 2019
Terminais Rodoviários
Brasília
Em fevereiro de 1955, pela rodovia estadual não pavimentada que ligava Formosa a Luziânia havia o serviço regular de duas linhas de ônibus: Formosa - Anápolis e Formosa - Luziânia.
Em 1956, a Viação Planalto operava a linha Anápolis - Formosa, via Corumbá, Aparecida, Campo Limpo (atual Cidade Eclética), Brazlândia, Brasília e Planaltina, com frota de 3 pequenos ônibus Mercedes-Benz LP-312 de 24 passageiros e tarifa de 250 cruzeiros.
Viação Planalto em 1958
Correio Braziliense, 14/04/1978
A primeira rodoviária interestadual de Brasília foi construída em 1957 na Cidade Livre, atual Núcleo Bandeirante. Localizava-se na 2ª Avenida num barracão de madeira comprido que recebia ônibus vindos de Goiânia, Anápolis, Formosa e Santa Luzia, atual Luziânia. Funcionou até 1960, quando foi inaugurada a Rodoviária do Plano Piloto.
Rodoviária da Cidade Livre em 1958
Para ampliar clique na imagem
Revista Brasília, novembro 1958, p.23
Principais destinos da estação rodoviária da Cidade Livre em abril de 1960: Rio de Janeiro, Belo Horizonte, São Paulo, Goiânia, Anápolis, Planaltina/Formosa, Luziânia, Cristalina, Paracatu, Patos de Minas, Pires do Rio/Ipameri, Vianópolis/Pires do Rio, Arraias/Veadeiros/São Gabriel de Goiás, Montes Claros/Pirapora.
Rodoviária do Plano Piloto na década de 1960
Cartão Postal
Em novembro de 1963, a Expresso Braga inaugura a título precário a linha Brasília - Belém, via BR-4 com tempo de viagem de 4 dias.
Empresas da Rodoviária de Taguatinga em 1963
Araguarina
Rápido Sideral
Expresso Real
Expresso Braga
Segundo o Guia 4 Rodas de 1966, a Rodoviária de Brasília era atendida pelas seguintes empresas de ônibus interestaduais:
Emprêsa Meireles
Empresa Moreira
Empresa Padatella
Empresa São Cristóvão
Expresso Brasília
Expresso Planalto
Empresa Real
Empresa São Luiz
Rápido Sideral
Real Expresso
Saturim Transportes e Tursimo
Viação Araguarina
Viação Nova Capital
Viação Santa Terezinha
Viação Viamontes
Rodoviária do Plano Piloro por volta de 1968
Principais destinos e número de viagens por empresa em 1967
Rodoviária do Plano Piloto por volta de 1970
Foto David Zingg
Coleção IMS
Rodoviária do Plano Piloto em 1971
Cartão Postal
Em julho de 1974, o secretário de serviços públicos, Rômulo Marinho, anunciou que Brasília ganharia uma nova rodoviária, visto a Rodoviária do Plano Piloto não suportar mais o movimento. A nova rodoviária, de uso exclusivo para linhas interestaduais, seria construída ao lado da estação ferroviária em terreno cedido pela Rede Ferroviária Federal (RFFSA).
Linhas e empresas em julho de 1975
Brasília - Ipu, Ceará, Expresso Ipu Brasília
Brasília - Recife, Auto Viação Princesa do Agreste
Brasília - Patos de Minas, Viação São Cristóvão
Brasília - Belo Horizonte, Pensatur Penedo
Brasília - Belo Horizonte, Itapemirim
Brasília - Rio de Janeiro, Itapemirim
Brasília - Belém do Pará, Transbrasiliana
Brasília - Parnaíba, Transbrasiliana
Brasília - Unaí, Santa Isabel
Brasília - São Paulo, Real Expresso
Brasília - São Paulo, Rápido Federal
Brasília - Uberaba, Real Expresso
Brasília - Goiânia, Viação Goiânia
Brasília - Barreiras, Viação Alto Paraíso
Brasília - Dianópolis Viação Alto Paraíso
Brasília - Santo Antônio do Descoberto, Viação Pioneira
Brasília - Cabeceiras, Empresa Santo Antônio
Brasília - Arinos, Empresa Santo Antônio
Brasília - Santana, Bahia, Auto Viação Brandão
Brasília - Corrente, Piauí, Viação Corrente
Brasília - Santa Maria de Vitória, Bahia, Viação Badeco
Brasília - Campina Grande, Viação Planalto
Brasília - Natal, Viação Planalto
Brasília - Luziânia
Brasília - Formosa
Brasília - Anápolis
Viação Araguaína
Viação Anapolina
Rodoviária do Plano Piloto em novembro de 1976
Foto Adauto Cruz/CB/D.A Press
Cruzeiro, 22/04/1978
Em abril de 1979, a Rodoviária de Brasília contava com 53 linhas interestaduais. A mais nova ligava Brasília a Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul.
Empresas e passageiros embarcados em 1979
Correio Braziliense, 18/12/1980
Amplia
Rodoferroviária
Em 5 de janeiro de 1981, circulam os últimos ônibus interestaduais na Rodoviária do Plano Piloto, transferidos no dia seguinte para a Rodoferroviária de Brasília.
Plataforma subterrânea da Rodoferroviária de Brasília
Correio Braziliense, 09/06/1990, p.16
Em 12 de junho de 2008, a Câmara Legislativa do Distrito Federal aprova o projeto Lei nº 937/2008 para a construção da nova Rodoviária Interestadual de Brasília.
Foto - Antigo Terminal Rodoviário em 2010
REFERÊNCIAS:
Ônibus interestaduais. Correio Braziliense. Brasília. 23 outubro 1960. Segundo caderno, p.4.
SILVA, Ubiratan. Enquanto você dirige. Diário de Notícias. Rio de Janeiro. 21 novembro 1963. p.20.
IBGE. Brasília. 1967. p.39.
Nova rodoviária para atender à população. Correio Braziliense. Brasília. 04 julho 1974. p.11.
DNER fiscaliza todas as saídas da Rodoviária. Correio Braziliense. Brasília. 27 julho 1975. p.11.
Semana Santa aumenta procura de passagens. Correio Braziliense. Brasília. 01 abril 1979. p.25.
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